返程压力在增加,避免交叉感染如何做实做细?

2020-02-09 10:31

  2月6日,国务院联防联控机制在北京召开发布会。约请交通运输部运输服务司副司长蔡团结、民航局运输司司擅长彪、国家邮政局市场监管司副司长侯延波、中国国家铁路团体有限公司客运部主任黄欣,围绕春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相干工作回答记者发问。 新华社记者 殷刚 摄

  新华社北京2月6日电题:返程压力在增加,避免交叉感染如何做实做细?

  新华社记者于文静、温竞华

  交通运输部门数据显示,截止到5日,春运旅客运输量到达了13.18亿人次,同比降落35%,公路客运10.7亿人次,同比降落36.3%。随着陆续返岗、学生回校,返程客流高峰行将到来,预计在正月106前后客流会企稳回升。

  返程高峰给疫情防控带来新压力。如何减少通过交通工具传播酿成的交叉感染?人员回归,单位和社区如何防控疫情?医疗和生活生产物质运输能否跟得上?对公众关心的问题,记者进行采访了解。

  如何阻断交通工具中的交叉感染?严格防、精细控

  “春运工作年年做,但今年春运大不同。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结6日在国务院联防联控机制新闻发布会上说,针对返程大客流,交通运输部有针对性地研究相干保障方案,坚决避免疫情通过交通运输工具传播,下降客流输入地区的输入性风险。

  据了解,交通运输部门采取了1系列有针对性的举措,包括做好交通运输工具和场站的消毒、透风和卫生清洁;加强客运场站进出站乘客的测温,如果超过37.3度,第1时间移交卫生健康部门;控制交通运输工具客座率,预留1部份空间作为突发情况时的暂时隔离区域。同时,做好乘客信息登记和溯源工作,确保交通运输工具上1旦发现疑似病例或确诊病例,能够第1时间找到同乘的其他旅客。

  民航、铁路等部门着力将各项举措细化落实,对疫情严格防、精细控。

  民航局运输司司擅长彪表示,民航部门在旅客登机前加强健康监测,加强机场和机上的消毒,简化服务程序减少人员接触,要求旅客全部都要佩戴口罩。在值机进程中,尽可能安排旅客坐得相对分散、相对宽松。长途国际航班1定要用餐时,采取邻近坐位的旅客分批就餐的方式,避免交叉感染。

  中国国家铁路团体有限公司客运部主任黄欣说,铁路部门在售票源头上加强管控,控制旅客列车的客座率,近几天售票会把旅客列车的客座率控制在50%左右,并实行分散售票,列车工作人员在旅客上车以后会引导大家分散就坐。

  社区和单位如何提升疫情防控水平?分类管理、科学防控

  随着返程人员增加,很多大中城市的小区和单位防控疫情压力增加。如何提升防控水平?

  天津市疾病预防控制中心沾染病预防控制室主任张颖建议,首先应对出入的人员进行体温监测,如果发现出现高热症状人群,应将其转送到发热门诊进行诊断。同时,要对小区定期进行预防性消毒,对生活垃圾要有相应管理,尽可能做到垃圾分类管理,并且有1定的消毒措施。

  对从湖北省或是其他疫情多发地返回到居住地的人员和病例的密切接触者,要进行居家隔离和健康视察。

  “提示大家不要出现1些症状以后到处走,应当第1时间和小区的管理人员联系,在他们的帮助下去发热门诊救治,这样最安全,既保护了自己,也保护了他人。”张颖说。

  目前,人们愈来愈习惯通过电商购买生活必须品,而疫情防控使很多生活小区采取了出入严格管控措施。如何使收取快递更便捷安全?

  国家邮政局市场监管司副司长侯延波说,自从疫情产生以来,1些社区、单位、写字楼实行了封闭式管理,不允许快递员进入。他呼吁,设有智能快件箱的小区能够为快递小哥打开方便之门,其他没有智能快件箱设施的单位和写字楼,能够划定出特定的区域用来收投邮件和快件。

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